Metro v Athénách: schéma, jízdné a způsob použití

Metro v Athénách je rychlá, cenově dostupná a neuvěřitelně výhodná forma dopravy, jejíž provoz nezávisí na povětrnostních podmínkách, dopravních zácpách nebo jiných vnějších faktorech. S jednoduchým a intuitivním schématem je velmi žádán místními obyvateli i turisty, kteří přicházejí obdivovat hlavní atrakce řeckého hlavního města.

Metro v Athénách - Obecné informace

První pobočka aténského metra byla otevřena zpět v roce 1869. Poté její schéma sestávalo pouze z několika stanic umístěných na jednokolejné trati a spojujících přístav Pireus s oblastí Tissio. Přes malou velikost a přítomnost parních strojů fungovalo metro úspěšně po dobu 20 let a změnilo se až v roce 1889, kdy byl moderní tunel Tissio-Omonia připojen ke staré lince se zastávkou v Monastiraki. Tento den se obvykle nazývá historické datum vzniku metra v Aténách.

Další rozvoj řeckého metra byl více než rychlý. V roce 1904 byla elektrifikována, v roce 1957 byla rozšířena na Kifissii a v roce 2004 byla v rámci přípravy na olympijské hry opravena zelená čára a další dva byly dokončeny extrémně rychlým tempem (modrá a červená).

Metro v Aténách je dnes pohodlným a naprosto bezpečným způsobem dopravy. Má nejen moderní, ale také velmi dobře udržovaný vzhled. Zástěry jsou velmi čisté, doslova v každém kroku jsou schémata a informační nápisy označující výstup, umístění výtahu atd. A co je nejdůležitější, můžete se dostat do řeckého hlavního města prostřednictvím jakýchkoli větví řeckého metra, včetně velkých dopravních uzlů - letiště, přístav a centrální nádraží.

Ale možná nejdůležitější vlastností aténského metra je jeho design. Většina centrálních stanic se podobá muzeím, jejichž exponáty jsou keramika, kosti, kostry, starověké sochy, šperky a další archeologické nálezy nalezené dělníky při stavbě podzemních tunelů. Každý z těchto neocenitelných artefaktů (a jich je více než 50 tisíc) našel své místo ve skleněných vitrínách zabudovaných přímo do zdí. Jsou také na diagramu.

Poznámka! Aténské metro má přesně stejné jízdenky jako ostatní druhy městské dopravy.

Mapa metra

Aténské metro, které se rozprostírá přes 85 km a spojuje největší oblasti metropole, zahrnuje 65 stanic. 4 z nich jsou nad zemí, tj. Jsou to zastávky vlaků. Zároveň se všechny trasy protínají přímo v centru města na stanicích Monastiraki, Syntagma, Attica a Omonia.

Pokud jde o schéma metra v Athénách, skládá se ze tří větví.

• Výchozí bod: námořní stanice a přístav Pireus.
• Koncový bod: Čl. Kifissia.
• Délka: 25,6 km.
• Délka trasy: asi hodinu.

Linku metra, která je v diagramu označena zeleně, lze bez nadsázky nazvat nejstarší linií aténského metra. Málokdo to ví, ale až do první poloviny 21. století to bylo jediné v celém městě. Hlavní výhodou této linky však není ani její historická hodnota, ale relativně malý počet cestujících, což usnadňuje pohyb po městě v době špičky.

• Výchozí bod: Antupoli.
• Konečný bod: Elliniko.
• Délka: 18 km.
• Délka trasy: 30 minut.

Pokud se na tento systém pečlivě podíváte, můžete vidět, že tato trasa vede paralelně s řeckou železnicí na stanici Larissa (hlavní nádraží v Athénách). Tato větev je vhodná pro turisty, jejichž hotely se nacházejí v jižní části Atén.

• Výchozí bod: Agia Marina.
• Koncový bod: Letiště.
• Délka: 41 km.
• Délka trasy: 50 minut.
• Interval odesílání: půl hodiny.

Třetí linka metra je rozdělena na 2 části - podzemní a zemní. V tomto ohledu jedou vlaky pouze do Dukissis Plakentias (podle schématu zde tunel končí). Navíc každých 30 minut odjíždí na letiště několik vlaků, které se na konci metra dostanou na pozemní železniční tratě a jdou do konečného cíle. Jízdné z letiště a na letiště bude o něco dražší, ušetří vám to však přestupky a dopravní zácpy.

Linka metra, která je na diagramu označena modře, je nejlepší volbou pro ty, kteří se chtějí dostat do centrální části města co nejrychleji. Po půlhodině odjezdu na stanici Syntagma se ocitnete na slavném ústavním náměstí, jehož hlavními „památkami“ jsou četné shluky holubů a řecká garda „tsolyates“. Kromě toho zde Řekové pořádají stávky a hlídky, takže pokud se chcete, můžete se stát součástí této akce.

Poznámka! Chcete-li lépe procházet mapu metra, zakupte si v Athénách mapu metra. Prodává se jak na letišti, tak na vlakovém nádraží nebo v pouličních kioskách. Podle potřeby lze před příjezdem do země vytisknout na tiskárně nebo uložit do smartphonu. Pro pohodlí turistů se karty vydávají v angličtině, francouzštině, ruštině a dalších evropských jazycích.

Provozní čas a interval

Otevírací doba metra v Aténách závisí na dni v týdnu:

• Pondělí-pátek: od půl do páté ráno do půl páté ráno;
• Sobota, neděle a svátky: od půl páté ráno do dvou ráno.

Vlaky odjíždějí v intervalech 10 minut (ve špičce - 3-5 minut). Odpočítávání do příštího složení se však, stejně jako samotné schéma, zobrazí na výsledkové tabuli.

Jízdné

V metru v Athénách existují 3 typy karet pro cestování - standardní, osobní a měsíční. Zvažte vlastnosti každé z nich.

Poznámka! Pro děti do 6 let je cestování do metra v Athénách zdarma.

Osobní čipová karta ATH.ENA s dlouhou dobou platnosti se vydává na 60, 30, 360 a 180 dní. Toto je nejlepší volba pro ty, kteří:

• Plány na pravidelné využívání městské dopravy;
• Má právo na snížené tarify;
• Nebudou často cestovat po městě, ale chtějí si v případě ztráty zachovat příležitost vyměnit letenku.

K získání osobní karty musí cestující předložit cestovní pas a úřední osvědčení s uvedením čísla AMKA. V procesu vydávání karty musí klient nejen zadat své osobní údaje do systému (FI a datum narození) a potvrdit registraci pomocí 8místného kódu, ale také vyfotit pomocí kamery poskytnuté EDC, nezapomeňte se tedy dát do pořádku.

Poznámka! Body vydávající osobní karty jsou otevřené do 22:00. Doba zpracování trvá 1 až 3 hodiny.

Chcete-li ušetřit čas, lze všechny operace provádět přes internet. Poté stačí dokument vytisknout pomocí QR kódu, vložit do obálky, na které budou uvedena vaše data (jméno, poštovní směrovací číslo, adresa a 2 pasové fotografie), přejít na jedno z bodů vydání a vyměnit jej za cestovní kartu.

Nákup měsíčního průkazu má několik výhod. Za prvé, s jeho pomocí můžete ušetřit asi 30 € měsíčně. Za druhé, ztracenou nebo odcizenou kartu lze nahradit novou. V takovém případě budou na něm uloženy všechny dostupné peníze.

Poznámka! Můžete vidět podrobný diagram a objasnit aktuální náklady na jízdu metrem v Aténách na oficiálních webových stránkách - www.ametro.gr.

Lístek na aténské metro si můžete zakoupit na několika místech.

Jak používat metro?

Pokud nevíte, jak používat metro v Athénách a koupit si jízdenku u stroje, podívejte se na tento podrobný návod:

1. Vyberte typ cesty.
2. Zapamatujte si částku, která se objeví na obrazovce.
3. Vložte ji do přístroje (zařízení funguje jako u bankovek, mincí a bankovních karet).
4. Získejte lístek.

Poznámka! Pokud jste vybrali nesprávnou akci nebo udělali chybu, stiskněte tlačítko Storno (červené).

Pravidla chování a pokuty

Přestože aténské metro funguje na důvěryhodném systému a turnikety jsou zde nastaveny pouze pro dohled, neměli byste pravidla porušovat. Faktem je, že ve vlacích se často nacházejí řidiči a za cestování bez jízdenky se ukládá značná pokuta - 45–50 €. Tyto správní delikty jako neověřená jízdenka a nedodržování časových a věkových limitů stanovených pro konkrétní kartu jsou trestány.

Také si všimněte, že aténské metro má následující pravidla chování:

• Na eskalátoru je obvyklé stát na pravé straně;
• Výtahy mohou používat pouze těhotné ženy, důchodci a lidé se zdravotním postižením;
• Zákaz kouření se vztahuje nejen na vozy, ale také na nástupiště.

Jak vidíte, metro v Athénách je jednoduché a pohodlné. Nezapomeňte zhodnotit její přínosy při návštěvě řeckého hlavního města.

Jak si koupit jízdenku na metro v Athénách